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Le DC-3 Breitling (Photo Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))

Historique

Cet appareil, qui porte actuellement les couleurs de Breitling, a effectué son premier vol le 9 mars 1940 et fut livré peu après à American Airlines sous le nom « Flagship Cleveland », avant d’être loué à l’armée américaine de 1942 à 1944.

Il est ensuite exploité par les sociétés Trans Texas à partir de 1949 et ensuite Texas Int’l à partir de 1968. Restauré par Tradewinds en 1969, il continue à être commercialement exploité par Provincetown Boston Airlines jusqu’en 1987, puis par Bar Harbour pendant 4 ans.

En 1992 il est racheté par Champlain Air, et restauré à partir de 1995.

Il est racheté en 2008 par le pilote Francisco Agullo et un groupe d’amis avec le soutien de Breitling, afin de le faire voler en Suisse et en Europe. Basé en Suisse, il est certifié IFR et peut emporter des passage et participe à de nombreux meetings.

Il a effectué en 2017 un grand tour du monde, le « Breitling DC-3 World Tour ».

En 2019, l’appareil a été cédé à un collectionneur turc.

Liens

• Fly DC-3, site du Breitling DC-3 World Tour
• Le DC-3 HB-IRJ quitte la Suisse pour la Turquie

Photos

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(Photo Harald Ludwig/France’s Flying Warbirds)

Historique

Vétéran de la campagne d’Afrique du Nord en 1943, the C-53 Skytrooper sert après la guerre pour le gouvernement américain avant d’être loué puis acheté par la TWA. Il change plusieurs fois de propriétaires, arrivant en Europe via le Mali en 1996, arrivant en France en 2002.

Liens

• Fiche de l’appareil sur le site FFWM

Photos