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Caudron C.270 Luciole F-AZVO (Photo Johnny Comstedt (CC BY-NC-ND 2.0)

Historique

Construit en 1932, le Caudron C.270 n°66007/32 est le seul appareil du type équipé d’un moteur en étoile Salmson. Il fait aujourd’hui partie de la collection de l’Amicale Jean-Baptiste Salis à la Ferté-Alais.

• 1932: premier vol
• ?: Immatriculé F-ALVO
• 1939: Armée de l’Air
• ?
• 1975: Gierson Gower, immatriculé G-BDFM
• 1998: Bruno Esposito, immatriculé F-AZVO
• 10/2011: Amicale Jean-Baptiste Salis

Photos

Liens

• Aéro Passion

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Le Caudron 275 F-AZCT. (Photo courtoisie © Alain Picollet)

Construit en 1937 à Issy-les-Moulineaux, il fut démonté et caché par ses propriétaires au début de la guerre. Remonté en 1946, il vola au sein de l’aéroclub Les Ailes du Maine.

En 1955, alors qu’il était utilisé par l’Aéro Club d’Ancenis, une panne d’essence au décollage due à un robinet d’essence fermé lui fit terminer sa course dans un arbre. Pour ne pas abimer l’arbre l’avion fut découpé. Le Luciole, en piteux état, fut alors recueilli et mis en hibernation dans l’orangerie de son propriétaire, le Docteur Bianchi, à Saint-Herblain, près de Nantes.

C’est là qu’en 1980, sous le toit effondré de l’orangerie, une bande de copains de la région Bauloise, membres du Musée Aéronautique de la presqu’ile Cote d’Amour, le récupéra.

Le Luciole n’était alors plus qu’une piteuse relique. Des plans d’époque retrouvés permirent de reconstruire sans problème plus de la moitié du biplan. Après cinq années et 7000 heures de labeur, les vieux Baulois virent avec stupéfaction un Luciole de nouveau survoler leur baie, comme à la belle époque.