Commentaires sur : Les T-6 en France en 2022

Par : Claude H Dulieu

Claude H Dulieu — Tue, 26 Mar 2024 16:06:05 +0000

Bonjour, j’étais plein temps à la Ferté a l’époque du
rapatriement des Yak (s) d’Egypte, des SkyRaiders du Gabon
( ..de qq autres …aussi
plus modestes peut-être …?)
Je ne dirais pas : une indigestion de Matos en tt genre ( Passion un jour, Passion toujours ..!)
mais …Un boulot de dingue !
Pierre Dague n’était pas le dernier, M r
Jean bien sûr, Marcel couvert de copeaux tirait sur sa pipe en toussotant un peu et Katherin ronchonnait en se blessant parfois de ses aiguilles tordues aussi … Jerry dans son coin à faire
la gueule pour des raisons obscures..?!
Les frères, entre 2 vols, occupés sur une Hérald récalcitrante (qui finit par donner de la voix)….Tant de Souvenirs
…Douce Ambiance a cet endroit magique ..!
Claudehd08@gmail.com

Par : Xavier Cotton

Xavier Cotton — Fri, 13 Jan 2023 07:01:38 +0000

Voici un article que j’aurais aimé écrire. Merci de cet inventaire des T-6 volants en France, il sera très utile au nombreux passionés de cet avion.

Par : Kern Georges

Kern Georges — Fri, 21 Oct 2022 16:19:14 +0000

Un nouveau T-6 F-AZOJ est arrivé à Haguenau.

Par : Gee Bee

Gee Bee — Sat, 02 Jul 2022 09:20:10 +0000

En effet, merci pour la précision.

Par : Brandon

Brandon — Fri, 01 Jul 2022 20:39:38 +0000

Pour ceux qui veulent voir les T-6 stockés à la Ferté-Alais en 1977, allez sur AIRLINERS.NET page 88.
Nous pouvons tous remercier l’AJBS d’avoir sauvé ces avions!

Par : Marc Lecocq

Marc Lecocq — Fri, 01 Jul 2022 19:19:54 +0000

Il y a bien longtemps au siècle passé, à la Ferté-Alais il y avait une série de fuselages de T-6 jaune aligné à l’arrière du terrain derrière les hangars qui avaient été sans doute sauvés du ferraillage. Maintenant la plupart sont restaurés et nous font profiter du doux bruit de leurs moteur en étoile 9-cylindres Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp, 600 hp (450 kW). Le premier vol de l’ancêtre du T-6 remonte au 1 avril 1935. Et depuis 1937, il sert de bête de somme depuis 85 ans pour former année après année des générations de pilotes jusqu’à aujourd’hui. Chapeau bas aux ingénieurs de North American Aircraft.

Par : Francis MARC

Francis MARC — Fri, 01 Jul 2022 19:03:03 +0000

Vérifier pour Jean-Philippe CHIVOT.

Par : Gee Bee

Gee Bee — Fri, 01 Jul 2022 17:25:08 +0000

Pour Jean-Baptiste Berger (†) oui. J’ai mis la petite croix à côté.

Par : Jacques BOUZID

Jacques BOUZID — Fri, 01 Jul 2022 15:50:04 +0000

Formidable ! Et celui d’HAGUENAU ? Il a été vendu ?

Par : Francis MARC

Francis MARC — Fri, 01 Jul 2022 15:18:14 +0000

J’ai vu sur Internet qu’au moins deux des propriétaires cités sont hélas décédés récemment.