Commentaires sur : Warbird roundup: les dernières nouvelles du monde des warbirds

Par : Jacques BOUZID

Jacques BOUZID — Fri, 27 May 2022 07:32:40 +0000

C’est féérique! Merci, mais rien chez nous hélas!

Par : Brandon

Brandon — Thu, 26 May 2022 20:51:21 +0000

Merçi pour ces précisions Gee Bee .
Pour le C-53, je comprends les arguments du propriétaire, une remise en état 100% d’origine le ferai peut être changer de catégorie, prolongerai sa restauration avec un coût supplémentaire .
Je me suis permis de faire une simple remarque et en aucun cas une critique, l’essentiel a été fait il revole, merçi a tous ceux qui ont contribué à cela.

Par : Gee Bee

Gee Bee — Thu, 26 May 2022 19:10:58 +0000

Le A-26B est en effet un vétéran de la Deuxième Guerre Mondiale et de la Guerre de Corée. Concernant le C-53, Jason Capa nous fait part des informations suivantes: The single piece windscreens on the front of the airplane are a modification from 1956 when it was converted to a corporate DC-3. A lot of airworthy DC-3s have these windscreens. The windows were enlarged vertically as well by 3 inches at the same time as well as the addition of the larger rectangular window in the back. These were all post war modifications. Unfortunately, this is how the aircraft is certified. To completely take it back to stock 1942 with all of the structural modifications would require a complete reissuing of it’s airworthiness and possibly a classification change. This would add almost much more budget to the project and possibly 1-2 more years worth of work. We elected to leave them as they are. The original windows had small port holes with plugs for small arms fire to defend the aircraft. Because these are not the original windows, they do not have the rifle holes with plugs.

Par : Brandon

Brandon — Thu, 26 May 2022 18:29:18 +0000

Merçi pour ces bonnes nouvelles !
Pour le A-26B , il est fort possible étant donné son type et son serial number, qu’il ait été envoyé en Europe vers la fin 1944.
Pour le C-53 , il a été restauré avec le plus grand soin, mais la taille des fenêtres du fuselage interpelle, de même que l’absence des petites fenêtres de chaque coté du pare-brise, sinon le vert olive lui va si bien…

Par : Marc Lecocq

Marc Lecocq — Thu, 26 May 2022 17:16:07 +0000

Un grand merci Gee Bee pour ces excellentes nouvelles du front des warbirds !