Commentaires sur : Le Bloch MB-152 recréé chez Dassault

Par : PEYSSON

PEYSSON — Tue, 07 Feb 2023 22:01:58 +0000

Bonsoir
Voilà bien un super projet qui j’espère avance tranquillement mais surement et je félicite sincèrement toutes les personnes impliquées dans ce fabuleux projet MB152C1 !
Personnellement, je monte avec le maximum de scratchs des maquettes au 1/32 et actuellement, je travaille sur un MB152 C1 de chez Azur très loin d’être parfait ……
J’aurais une petite question sur un détail pour lequel je n’ai rien trouvé en docs photos et autres ….
Cela concerne le col de remplissage du réservoir d’huile situé derrière la plaque de blindage, coté droit à priori et sur le plan incliné !
Vous serait-il ainsi possible, svp, de me faire parvenir un dessin ou bien une photo de ce détail ?
Vous remerciant par avance et me tenant à disposition si vous souhaitez voir quelques photos de la maquette MB152 en cours de montage.
Bien cordialement
Gilles PEYSSON

Par : SAINT-OMER

SAINT-OMER — Tue, 25 Feb 2020 19:49:17 +0000

Super, moi même fils d’un père qui a travaillé chez Dassault et passionné par cette avion, j’ai débuté il y a 7 ans la construction en modèle aéromodélisme à l’échelle 1:6 avec peu de document, surtout des photos et une revu dédié au Bloch ( Les ailes de gloire N°3) de l’éditions Along j’espère pouvoir le voir un jour fini et le voir volé comme le vrai.

Par : AURIERES

AURIERES — Tue, 22 Oct 2019 12:57:24 +0000

Tellement hâte de voir cette machine voler avec le D551.
Il y en a tellement d’autre à voir également, l’aviation française a tant d’absent que l’Etat devrait lancer des projets nationaux, merci à ces assos qui prennent les devants.

Par : Skantb

Skantb — Fri, 05 Apr 2019 17:09:18 +0000

Salut la jeunesse !
Voici le lien d’un jeu en ligne ayant pour cadre la guerre de 40 : https://www.wwiionline.com/
Ils manquent de données pour pouvoir modéliser certains modèles français s’il est possible de les aider svp .
Pour le moment on se contente de modèles américains importés par la France (Hawk 75, Hawk 81 , DB7 etc) …

A vot’ bon coeur !

Par : Lassaigne

Lassaigne — Fri, 31 Mar 2017 12:54:18 +0000

Ca me rappelle les Salons du Bourget ou systhèmatiquement j’allais asticoter le présentateur du Chalet Dassault « Alors, et la reconstruction d’un Bloch 152 ? «

Par : bienne

bienne — Sat, 04 Mar 2017 08:29:28 +0000

En réponse à DORDOR. bonjour,m'intéressant au BLOCH 150,dans votre commentaire du 20 avril 2014, vous faites état de la robustesse de cet avion en faisant référence à celui du Capitaine VENIEL (celui-ci avait pris du grade ensuite) qui fût Maire de Chavenay et qui était l'oncle de mon épouse.

Par : corrin patrick

corrin patrick — Thu, 01 Dec 2016 20:46:45 +0000

bonsoir Bertrand , on va tous faire pour retrouver le bloch mb 152 de Papa , pour deux raisons la première pour vous remercier tous du travail que vous donner pour c’est avions est pour nous la familles pour le souvenir de notre Papa qui c’est battue pour la France avec 4 victoire merci a vous est a bientôt de vous voir ou de vous entendre patrick

Par : Bertrand Brown

Bertrand Brown — Sun, 22 May 2016 09:31:09 +0000

En réponse à Mey.

J’imagine mal Dassault Aviation faire l’acquisition coûteuse d’un appareil d’un autre constructeur aéronautique. Idéalement, l’Armée de l’Air aurait une unité « historique », à l’image du Battle of Britain Memorial Flight, et serait le candidat le plus probable, mais cela n’arrivera pas… 🙁

Par : Mey

Mey — Sun, 22 May 2016 05:15:28 +0000

Un peu hors sujet mais : le dernier avion français en état de vol ayant servi pendant la bataille de France est mis en vente par son propriétaire « sir » Stephen Grey, il ne s’agit pas d’un avion Dassault, mais d’un Curtiss H 75, mais quand même, il faudrait qu’il reste en France !
Alors, la société Dassault ne pourrait pas exceptionnellement s’en rendre acquereur, au nom de l’histoire aéronautique française ?

Par : DORDOR

DORDOR — Sun, 20 Apr 2014 18:12:10 +0000

Mon père a travaillé à la SNCASO sur le prototype du BLOCH 150 et il a réglé les couples du Bloch 161 et 174. Il était chaudronnier d’études aviation. En 1978 il partait en retraite comme professeur technique alliage léger. Il nous a quitté le 7 septembre 2011. Mon père me disait que Marcel BLOCH faisait confiance aux jeunes et sur le chantier du prototype du Bloch 150 il est sorti en cinq semaines en deux huit avec repas payé avec la boisson. Le Bloch 152 était un avion robuste car le Capitaine VENIEL est rentré à Buc avec 360 impacts de balles avec son Bloch 152. Le Mercure était un avion remarquable qui n’a jamais eu d’incident à AIR INTER qui gagnait de l’argent ce qui n’était et n’est toujours pas le cas d’AIR FRANCE !!! La version du Mercure CFM56 » dérangeait AIRBUS je vous recommande un bon livre l’Assassin habite à l’Elysée de Norbert Jacquet!