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	Commentaires sur : Doug Matthews bat plusieurs records sur P-51D Mustang	</title>
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	<description>Toute l&#039;actualité de l&#039;aviation ancienne</description>
	<lastBuildDate>Fri, 31 May 2013 21:20:36 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Par : Drix		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Drix]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 May 2013 21:20:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Juste pour info, sur ce site, que j&#039;ai trouvé, jusqu&#039;ici excellent (http://www.wwiiaircraftperformance.org/mustang/mustangtest.html), les tests d&#039;un Mustang P51 B de 1943 donnaient 9&#039; 50&quot; pour 30000 ft, 12&#039; 20&quot; pour 35000 ft et 18&#039; 40&quot; pour 40000 ft.

Cela me conforte dans mon incompréhension...

Comme vous le suggérez, attendons d&#039;en savoir plus.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Juste pour info, sur ce site, que j&rsquo;ai trouvé, jusqu&rsquo;ici excellent (<a href="http://www.wwiiaircraftperformance.org/mustang/mustangtest.html" rel="nofollow ugc">http://www.wwiiaircraftperformance.org/mustang/mustangtest.html</a>), les tests d&rsquo;un Mustang P51 B de 1943 donnaient 9&prime; 50&Prime; pour 30000 ft, 12&prime; 20&Prime; pour 35000 ft et 18&prime; 40&Prime; pour 40000 ft.</p>
<p>Cela me conforte dans mon incompréhension&#8230;</p>
<p>Comme vous le suggérez, attendons d&rsquo;en savoir plus.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Par : Bertrand Brown		</title>
		<link>https://www.lecharpeblanche.fr/2013/05/31/doug-matthews-bat-plusieurs-records-sur-p-51d-mustang/#comment-2613</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bertrand Brown]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 May 2013 20:45:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En réponse à &lt;a href=&quot;https://www.lecharpeblanche.fr/2013/05/31/doug-matthews-bat-plusieurs-records-sur-p-51d-mustang/#comment-2612&quot;&gt;Drix&lt;/a&gt;.

Sans avoir pris la peine de rechercher les chiffres exacts, je m&#039;étais fait une réflexion semblable. J&#039;imagine qu&#039;il s&#039;agit de records assez spécifiques, mais le site de l&#039;EAA ne donnait pas beaucoup de détails, ni la source qu&#039;ils indiquaient.

A suivre...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En réponse à <a href="https://www.lecharpeblanche.fr/2013/05/31/doug-matthews-bat-plusieurs-records-sur-p-51d-mustang/#comment-2612">Drix</a>.</p>
<p>Sans avoir pris la peine de rechercher les chiffres exacts, je m&rsquo;étais fait une réflexion semblable. J&rsquo;imagine qu&rsquo;il s&rsquo;agit de records assez spécifiques, mais le site de l&rsquo;EAA ne donnait pas beaucoup de détails, ni la source qu&rsquo;ils indiquaient.</p>
<p>A suivre&#8230;</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : Drix		</title>
		<link>https://www.lecharpeblanche.fr/2013/05/31/doug-matthews-bat-plusieurs-records-sur-p-51d-mustang/#comment-2612</link>

		<dc:creator><![CDATA[Drix]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 31 May 2013 15:51:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Bonjour Bertrand, 
je suis un peu surpris de cette demande d&#039;homologation. 

En 1937, notre prototype Nieuport 161, avec son armement monté, atteignait déjà les 9000 m en 15&#039;20&quot;.

En 1940, le Dewoitine 550 de record passait les 6000 m en 4&#039; 20&quot; (il n&#039;aurait sûrement pas mis plus de 5&#039; pour passer les 9000 m). 

Mais, surtout, le Messerschmitt 109 K de 1945 montait à 9000 m en 6&#039; 42&quot;. 

Je suis persuadé que le Mustang de la guerre devait faire mieux que ces 18&#039;.  

Celui dont vous parlez ne devrait pas être armé.

Il doit y avoir un bug quelque part.

Amicalement

                            Drix]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bonjour Bertrand,<br />
je suis un peu surpris de cette demande d&rsquo;homologation. </p>
<p>En 1937, notre prototype Nieuport 161, avec son armement monté, atteignait déjà les 9000 m en 15&rsquo;20 ».</p>
<p>En 1940, le Dewoitine 550 de record passait les 6000 m en 4&prime; 20&Prime; (il n&rsquo;aurait sûrement pas mis plus de 5&prime; pour passer les 9000 m). </p>
<p>Mais, surtout, le Messerschmitt 109 K de 1945 montait à 9000 m en 6&prime; 42&Prime;. </p>
<p>Je suis persuadé que le Mustang de la guerre devait faire mieux que ces 18&prime;.  </p>
<p>Celui dont vous parlez ne devrait pas être armé.</p>
<p>Il doit y avoir un bug quelque part.</p>
<p>Amicalement</p>
<p>                            Drix</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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