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La galerie « La Coupole » à Saint-Loubès (Gironde) organise une exposition de tableaux et de sculptures du 23 mars au 1er avril sur le thème de l’automobile et de l’aviation. L’exposition, ouverte au public de 10h à 12h et de 14h à 18h, sera complétée par une exposition de pièces aéronautiques du Conservatoire de l’Air et de l’Espace de Mérignac. Des voitures anciennes seront également exposées. Lire la suite
Le Breguet Alizé du CAEA (Photo Jérome (CC BY-NC-ND 2.0))
L’association Alizé Marine*, constituée principalement d’anciens de l’Aéronavale, travaille depuis plusieurs mois à la remise en état de vol d’un Breguet Alizé. Les premiers essais moteur et de roulage ont eu lieu en fin d’année dernière.
Récemment, l’association a reçu l’autorisation d’effectuer des vols d’essais et pourra ainsi procéder au premier vol de son appareil restauré en vue de l’obtention d’un CNRAC.
Entré en service dans la Marine Nationale en 1959, l’Alizé servit jusqu’en 1991 en Inde et jusqu’en 2000 en France. Il n’existe plus d’exemplaires en état de vol à notre connaissance, mais plusieurs cellules sont préservées, notamment au musée de l’Air et de l’Espace et au Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine.
Le Col. Robert J. « Shorty » Rankin, as au sein du 56th Fighter Group lors de la Seconde Guerre Mondiale, est décédé le 14 mars 2013 à l’âge de 94 ans dans sa maison d’hiver en Floride.
Né en 1918, Rankin rejoint l’armée de l’air américaine en mars 1941 puis devient cadet en juillet 1942. Il rejoint ensuite le 56th FG et obtient sa première victoire le 6 février 1944. Il fut le premier pilote de P-47 Thunderbolt à obtenir 5 victoires en une seule journée, le 12 mai 1944, et termine la guerre crédité de 10 victoires aériennes confirmées et une probable.
Il poursuivit sa carrière dans l’USAF jusqu’en 1973, prenant sa retraite avec le grade de colonel.
Une biographie plus détaillée en anglais est disponible sur le site de Luke AFB.
Un TB-30 semblable a celui du MRAA. (Photo Jeff (CC BY-NC-SA 2.0))
Le Socata TB-30 Epsilon n°26, anciennement opéré par l’Armée de l’Air, a rejoint les collections du Musée Régional de l’Air d’Angers. Il sera exposé aux visiteurs après remontage et nettoyage.
Lu sur AeroBuzz.fr: la chaîne de télévision Planète+ diffuse, le dimanche 17 mars 2013 à 20h45, un documentaire de 52 minutes de Grégory Le Moigne et Laurent Portes consacré au Constellation, l’avion mythique de Lockheed Martin, au destin incroyable.
Je me permets aujourd’hui un peu de publicité sur le blog pour vous présenter Koelan.fr.
Koelan est un site créé en collaboration avec un autre webdesigner, et part d’un constat simple: il est aujourd’hui indispensable de se doter d’un site internet, que l’on soit une PME, un artisan, une association ou tout autre organisme.
Pour autant, les tarifs proposés par les professionnels du web pour la création d’un site sont souvent dissuasifs, et les frais d’entretien et de mises à jour peuvent constituer une charge supplémentaire importante.
Koelan propose donc de créer des sites WordPress à des prix très avantageux (à partir de 499€, la plupart de nos réalisations n’ayant pas dépassé ce tarif). WordPress est un logiciel libre et gratuit initialement destiné à créer des blogs, mais dont la puissance permet de créer indifféremment des sites ou des blogs. De nombreux « plugins » permettent d’y ajouter facilement diverses options (formulaires de contact, statistiques détaillés, sections réservées aux membres, sécurité renforcée, bannières publicitaires, intégration avec les réseaux sociaux, pour n’en citer que quelques-uns). Lire la suite
Morane-Saulnier est l’un des plus anciens constructeurs aéronautiques français. À ce titre, il méritait cet ouvrage de 432 pages que nous propose Henri Lacaze, qui s’est passionné pour l’histoire de la firme de Puteaux. Un impressionnant travail de recherche qui nous fait voyager pendant un siècle de production aéronautique. Bien entendu, vous y découvrirez une abondante iconographie comprenant des centaines de photos dont beaucoup rares ou inédites, des plans, des écorchés. Morane-Saulnier a traversé le siècle et poursuit sous un autre nom la production aéronautique en France ! Lire la suite
Le P-51D Mustang « Moonbeam McSwine » (s/n 44-73656, N2151D) a été récemment acheté par M. Frédérick Akary qui le basera à Avignon en remplacement de son Fury FB.10 F-AZXL.
Cet appareil, construit en 1944, a une histoire assez riche. Arrivé trop tard en Europe pour prendre part aux opérations, il fut renvoyé aux USA et servit dans diverses unités de l’Air National Guard de 1947 à 1956 avant d’être revendu comme surplus en 1958.
Acheté et remis en état par Cavalier Aircraft en 1963, il intégra la force aérienne salvadorienne sous le numéro FAS 406 en 1968. Racheté en 1974, il fut restauré et reçut ses couleurs actuelles. Ses propriétaires successifs le firent participer plusieurs fois aux courses de Reno, qu’il remporta dans la catégorie « Bronze » en 1999 avec une moyenne de 369 mph.
Il est bien connu du public américain, qui put souvent l’observer lorsqu’il faisait partie de l’USAF Heritage Flight.
Thomas Griffin, qui était le navigateur du neuvième bombardier (« Whirling Dervish ») du raid Doolittle sur Tokyo le 18 avril 1942, est décédé le 26 février dernier, à l’âge de 96 ans.
Avec le décès de Thomas Griffin, il ne reste plus que quatre survivants de ce raid légendaire. Le succès de cette mission fut avant tout symbolique, et remonta le moral d’une Amérique qui peinait à contenir les troupes japonaises dans le Pacifique au début de l’année 1942.
Après le raid sur Tokyo, Thomas Griffin fut affecté sur B-26 avec le 319th Bomb Group en Afrique du Nord. Abattu en juillet 1943, il fut capturé et ne retrouva la liberté qu’en avril 1945.
16 avril 1916, le capitaine George Thenault est nommé commandant de la nouvelle escadrille, composée de volontaires américains, la N124 qui prendra le nom de Lafayette quelques mois plus tard. Dans le même temps, Le Major Hawker, as du Squadron 24 permet aux britanniques de remporter de nombreux succès durant l’été de la même année. La Jasta, en grande difficulté, se réorganise sous l’impulsion de l’as allemand Boelcke et de Richtoffen, futur baron rouge. Le printemps 1917 voit l’apparition des redoutables Albatros qui sèment la terreur dans les rangs des alliés. Les Etats-Unis entrent dans le conflit et l’escadrille Lafayette se fait une petite renommée sur les fronts de l’Est et de la Somme. La guerre prend une nouvelle tournure pour les nombreux protagonistes : Andy se révèle un brillant pilote, Colleen traque Lord Ascott en Suisse, Bill et Kurt se livrent à un duel de titans…et le destin de certains sera à jamais associé à la tragédie de cette guerre si meurtrière. Lire la suite
Le général d’armée aérienne Jean Saulnier, ancien commandant des forces aériennes stratégiques et chef d’état-major des armées de 1985 à 1987, s’est éteint lundi 25 février 2013 à l’âge de 82 ans.
Entré à l’École de l’air en 1949, Jean Saulnier a rejoint les bases écoles de Marrakech en 1951, puis Meknès en 1952, au Maroc. Le pilote de chasse a ensuite démarré sa carrière de jeune officier aux groupes de chasse 2/9 et 2/21 de 1952 à 1953. Lire la suite
Le Cercle Aéronautique Louis Mouillard vient de créer un site internet traitant de l’histoire de l’aviation en région Rhône-Alpes. On y retrouve des informations sur les grands noms de l’histoire aéronautique de la région (Raymond de Montgolfier, Augustin Rey, Louis Mouillard ou encore Robert Esnault-Pelterie pour n’en citer que quelques-uns).
Une initiative intéressante, les débuts de l’aviation n’étant pas souvent représentés sur internet, et encore moins à une échelle régionale.
Memorial Flight et le Musée de l´Aviation et de l´Automobile « Svedinos » ont pour projet commun la reconstruction d’un FFVS J22, chasseur suédois qui fit son premier vol en 1942. Seul trois exemplaires de cet appareil ont survécu jusqu’à aujourd’hui.
Un site web consacré au projet a été mis en place. Disponible actuellement en anglais et en français, le site devrait également être traduit en suédois prochainement. Vous pourrez y retrouver une présentation du projet, l’avancée de la restauration ainsi que de nombreuses photos.
Kenneth Allen Jernstedt, pilote des célèbre Tigres Volants, est décédé le 5 février à l’âge de 95 ans. Né en 1917 et pilote dans l’US Marine Corps, il rejoint l’American Volunteer Group en 1941. Avant son départ en 1942, il remporte trois victoires aériennes homologuées, deux victoires probables et détruit 6 appareils au sol.
Après la guerre, il s’installe à Hood River dans l’Oregon, où le terrain d’aviation sera rebaptisé en son honneur. Il sera maire de Hood River pendant plusieurs années et fut très impliqué dans la vie politique locale. Lire la suite
Un Yak-52 à Spa. (Photo Klaus Nahr (CC BY-SA 2.0))
Situé près du célèbre circuit automobile de Spa-Francorchamps, l’aérodrome de Pa (EBSP) est actuellement fermé depuis le 19 février, suite à un retard administratif… dû à l’administration belge, ainsi qu’aux pressions exercées par une société voisine qui souhaite la fermeture du terrain pour exploiter des captages d’eau à proximité.
Actuellement, la trentaine d’avions basés à Spa sont interdit de vol, et une quarantaine d’emplois sont menacés sur le site. Une réunion ministérielle belge est prévue jeudi 20 février avec une éventuelle délivrance d’un permis d’exploitation provisoire. Lire la suite
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