Premier vol du Type G de Replic’Air

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La réplique de Morane-Saulnier Type G de Replic’Air a effectué son premier vol samedi 10 août vers 20h47 sur l’aéroport d’Auch-Gers, piloté par Christophe Marchand. Tout s’est déroulé comme prévu.

Un second vol a eu lieu avec Nils Harald Hansen aux commandes, et les vols d’essais continuent en préparation pour la traversée de la Méditerranée le 22 septembre.

Plus d’infos et de photos sur AeroBuzz.fr.

Le Morane-Saulnier Type G de Replic’Air est achevé

Lu sur le blog de Piloter Mag:

L’association Replic’Air a achevé la construction de sa réplique de Morane-Saulnier Type G. L’objectif de l’association est de réaliser la traversée de la Méditerranée le 22 septembre prochain à occasion du centenaire de la première traversée réalisée en 1913 par Roland Garros.

La traversée prendra 8 heures et le moteur utilisé sera un moteur Rotec, plus fiable et assez semblable au moteur Gnome original. Le premier vol devrait avoir lieu dans quelques jours et les essais de mise au point auront lieu dans la foulée en vue de la traversée.

 

Premier vol du Chipmunk WZ877 à La Rochelle

Le de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk  WZ877 F-AZLI en 2016 au Plessis-Belleville ( ( Photo © Jean-Pierre Touzeau )

Le de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk  WZ877 (F-AZLI) a réalisé son premier vol post-restauration le 23 juillet dernier à la Rochelle, en fin d’après-midi.

L’appareil avait été démobilisé de la RAF et revendu en 1996, mais n’avait jamais revolé. Racheté en 2010 par MM. Gilles Carter et Patrick Pierre-Pierre, qui a effectué le premier vol, il a été entièrement restauré en état de vol.

Patrick Pierre-Pierre est membre du French Wing et nous fera parvenir dans quelques jours une historique de l’avion et de sa restauration. Merci d’avance, Patrick, et félicitations à tous les deux pour ce superbe travail!

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Le P-47 « SNAFU » part pour les Etats-Unis

Le Republic P-47G-10-CU Thunderbolt 42-25068 ”Snafu” G-CDVX ( Photo © Alan Wilson (CC BY-SA 2.0))

Le P-47G « SNAFU » de la Fighter Collection a Duxford est en train d’être démonté pour être livré à son futur propriétaire: Comanche Fighters aux Etats-Unis.

Source: Warbirdapps

Squadron Leader Tony Gaze †

Tony GazeLe Squadron Leader Tony Gaze, décédé le 29 juillet 2013 à l’âge de 93 ans, était pilote et as sur Spitfire lors de la Seconde Guerre Mondiale, et eut une riche carrière de pilote automobile après la guerre. Né le 3 février 1920, Gaze fut officiellement crédité de 12.5 victoires aériennes. Après la guerre, il vola également sur avions à réactions et planeurs, en plus de sa carrière dans l’automobile.

Lire sa biographie (en anglais) sur le site de The Telegraph.

Espace Passion: un F-5 Tiger en remplacement du Hunter?

(Photo Peter Gronemann (CC BY-NC-SA 2.0)

Un F-5 Tiger suisse. (Photo Peter Gronemann (CC BY-NC-SA 2.0)

L’Espace Passion, qui fait voler des civils amateurs sur Hunter et Mirage III à Payerne en Suisse, devra arrêter de vol son Hunter en 2014. L’appareil arrive en effet au bout de son potentiel réacteur et la révision du réacteur est trop chère pour l’association, composée entièrement de bénévoles.

Néanmoins, les membres de l’association aimeraient lui trouver un remplaçant , et s’intéressent de près au F-5 Tiger. Cet appareil est actuellement utilisé par l’armée de l’air suisse et équipe notamment la Patrouille Suisse.

Il ne s’agit actuellement que d’une possibilité et rien ne se fera avant 2015, mais l’idée est lancée et pourrait faire son chemin.

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Premier vol du Stinson L-1 Vigilant du Fantasy of Flight Museum

Le Stinson O-49 Vigilant 40-3102 à Miami en 1989 (Photo RuthAs (CC BY 3.0))

Le Stinson O-49 Vigilant 40-3102 à Miami en 1989 (Photo RuthAs (CC BY 3.0))

Le Stinson O-49/L-1 Vigilant du Fantasy of Flight Museum a revolé le 18 juillet dernier après une longue restauration.

Ce premier vol d’essai a duré 25 minutes et seuls des réglages mineurs se sont avérés nécessaires.

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Le Stearman F-AZGR accueille la SPA 162 avec de nouvelles couleurs

SONY DSCLe Stearman F-AZGR a récemment quitté sa décoration Air Bp pour une décoration ‘Tigre’. Basé à Saint-Dizier, l’avion a reçu cette décoration en signe de bienvenue à l’escadrille SPA 162 Tigre dont les traditions ont été transférées l’an dernier du Cambrésis à l’EC 01/007 Provence.

L’avion, datant de 1941, est la propriété de deux anciens pilotes de chasse dont un Tigre et la décoration a été conçue par Rodolphe Joannes, graphiste renommé et membre de l’aéro-club de Saint-Dizier. La réalisation a été faite par Gérard Laurent, membre de  l’Aéro-Club Louis Blériot de Cambrai, un signe de plus du passage de témoin entre Cambrai et Saint-Dizier.

Cet avion, équipé d’un moteur Wasp de 450 cv et de 4 ailerons, est régulièrement Lire la suite

Premier roulage pour le MS.181 du Cercle des Machines Volantes

Le Cercle des Machines Volantes, basé à Compiègne, a récemment procédé au premier roulage de son Morane-Saulnier MS.181, normalement prévu pour revoler au mois de septembre prochain. Voici les images du roulage:

Vidéo réalisée par Arnaud à Compiègne le vendredi 19 Juillet 2013.

Quelques informations transmises par le CMV sur cet appareil historique: Lire la suite

Hubert Latham, un pilote méconnu; 1889-1912 (B. Walsh)

Hubert Latham

Présentation

La biographie d’Hubert Latham par Barbara Walsh, traduit par Marie-Monique Leoutre. Ce pilote méconnu, éclipsé par des contemporains plus chanceux, fut un personnage remarquable et très populaire à son époque. Lire la suite

Un Potez 60 revole à Angers

Un Potez 60. (Photo Lukas "The Mutang" Gancarz (CC BY-ND 2.0))

Un Potez 60. (Photo Lukas « The Mustang » Gancarz (CC BY-ND 2.0))

Lu sur le site de l’Espace Air Passion: après une longue restauration, le Potez 60 Sauterelle F-PVQB a revolé aux mains de Christian Ravel.

Le Potez 60 avait été commandé à 250 exemplaires par le gouvernement français au profit de l’aviation populaire, mais seuls 155 avaient étés livrés.

Le Spitfire de Christophe Jacquard endommagé à l’atterissage

Le Spitfire PR.19 (F-AZJS) de Christophe Jacquard a été endommagé le 5 juillet à l’atterrissage. Une vidéo disponible sur YouTube montre l’incident, et l’on voit l’appareil manquer de passer sur le nez au toucher des roues. D’après certaines sources, le Spitfire revenait se poser après avoir eu des problèmes moteur. L’hélice sera à changer et le moteur doit être complètement inspecté pour d’éventuels dégâts.

Espérons que les dégâts ne sont pas trop importants et que ce superbe appareil sera rapidement opérationnel.

DVD: Patrouille de France (E. Magnan)

PAF MagnanEric Magnan, qui avait réalisé les prises de vues aériennes pour le film Les Chevaliers du Ciel, réalise ici une superbe historique de la Patrouille de France à l’occasion de ses 60 ans.

Contenu additionnel

– Les coulisses du tournage
DVD 1 Le Film « Patrouille de France »
DVD 2 Plus de 3h de Bonus :
– Les yeux du Leader Solo : Vol Intégral
– Le Briefing complet du Ruban
– Athos Check – Conseils de Pilotes Lire la suite

Walkaround: Cessna 195 (F-AZRS)

Photo B. Delfino

Photo B. Delfino

Ce superbe Cessna 195 est l’un des « appareils associés » du French Wing CAF et est basé au Plessis-Belleville. Il a été construit en 1952 et vole encore régulièrement, pour le plus grand plaisir des passionnés!

Ces photos ont étés prises au Plessis-Belleville en 2012.

Photos (C) B. Brown sauf mention contraire. Lire la suite

Le Morane-Saulnier Type G2013 de Réplic’Air volera bientôt

Un Type G capturé par les Allemands en 1915 (Photo US Library of Congress).

Un Type G capturé par les Allemands en 1915 (Photo US Library of Congress).

Le Morane-Saulnier Type G de Réplic Air a été assemblé à Toulouse et sera transféré dans les jours à venir à Auch pour ses vols d’essais.

Le premier vol devrait avoir lieu lors de la troisième semaine de juillet. Christophe Marchand, ancien pilote d’essais de l’A400, est pressenti pour réaliser ce premier vol.

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