Mai 29 2013

Les Dézingueurs, Tome 3 – Appâts de sushis (J. Barbaud)

Barbaud Dézingueurs T3Description de l’ouvrage

Les Boys du Squadron « Zero-Zero » Vultures n’ont qu’une obsession : s’évader du camp de prisonniers où les Japonais les ont parqués. Mission compliquée, car il faut tromper la vigilance des gardiens de miradors et éviter les kamikazes qui n’hésitent pas à s’entraîner sur les fugitifs. Aïe, voilà que surgit de derrière le soleil MataHari, l’as japonais de derrière le soleil. Planquez-vous, les Cassecoucous, ou vous risquez de vous prendre des explosions de gags ! En savoir plus »

Mai 28 2013

Lady Spitfire; T.3 – Une pour tous et tous pour elle (S. Latour, Maza)

Lady SPitfire T3Description de l’ouvrage

Septembre 1940. Les pilotes de l’escadron doivent être réaffectés au centre de commandement, et Laure sait que sa prochaine mission sera la dernière. Quand un Messerschmitt est abattu au dessus de la base de Brighton, elle conçoit son ultime acte de bravoure : en faire un avion espion, et piloter l’appareil derrière les lignes ennemies avec l’espoir de renverser le cours de la bataille d’Angleterre. En savoir plus »

Mai 23 2013

Le fly-in de Stampe de Pithiviers-le-Vieil reporté

Photo Captain Snaps' (CC BY-NC 2.0)

Photo Captain Snaps’ (CC BY-NC 2.0)

Lu sur le blog de Piloter Mag:

Le fly-in de SV.4 Stampe prévu ce week-end (25 et 26 mai) sur l’aérodrome de Pithiviers-le-Vieil a été reporté au samedi 31 août et dimanche 1er septembre en raisons des conditions météorologiques défavorables.

Le plateau devait être constitué de 19 Stampe, 3 Bücker, 2 Tiger Moth, 2 Pitts et plusieurs avions de collection.

Mai 21 2013

Le Bréguet Alizé n°59 revole à Nîmes-Garons

Le Breguet Alizé du CAEA (Photo Jérome (CC BY-NC-ND 2.0))

Un Breguet Alizé préservé par le CAEA (Photo Jérome (CC BY-NC-ND 2.0))

Nous avions présenté le 25 mars dernier le Bréguet Alizé de l’association Alizé Marine, qui œuvrait à le remettre en état de vol. C’est désormais chose faite depuis samedi dernier. L’Alizé n°59 a en effet fait deux vols de 12 et 30 minutes respectivement, piloté par Jean Ivars, un ancien pilote de l’Aéronavale.

Les vols se sont déroulés sans incident et il est possible que l’appareil soit présenté au prochain salon du Bourget.

Plus d’infos et de photos sont disponibles sur le blog Lignes de Défense de Philippe Chapleau.

Mai 15 2013

Meeting Compiègne Aéro Classic 2013 du Cercle des Machines Volantes les 15 et 16 juin

Affiche-CAC-2013Le Cercle des Machines Volantes organise sur l’aérodrome de Compiègne-Margny (Oise) le meeting « Compiègne Aéro Classic », le samedi 15 et le dimanche 16 juin de 10h à 18h.

Un plateau très riche sera présenté, avec des démonstrations en vol de 14h à 18h:

  • P-51D Mustang
  • Nieuport 28
  • Pilatus P-2
  • Stearman
  • T-6 Texan
  • MS.181 Avionnette En savoir plus »

Mai 14 2013

Le film des 60 ans de la Patrouille de France

Lu sur le blog Passion de l’Aviation de Xavier Cotton:

Le dimanche 26 mai 2013 à Salon-de-Provence, la Patrouille de France fêtera ses 60 ans avec un meeting aérien exceptionnel gratuit ouvert au public. L’ensemble des patrouilles européennes sera présente: Red Arrows, Frecce Tricolori, Patrouille Suisse, Iskri polonais, Red Devils belges, Aguilas espagnols et Kril Oluje croates sont déjà annoncés. Il faudra peut être s’attendre à d’autres surprises comme la marche verte marocaine ou la patrouille russe Striji sur Mig 29.

Durant l’année dernière, Eric Magnan et l’équipe d’Airborne Film ont filmé la Patrouille de France afin de réaliser un film pour ses 60 ans. Le DVD sera très bientôt disponible. En savoir plus »

Mai 05 2013

Un mort dans le crash d’un Ha-200 Saeta en Espagne (MàJ)

Le Ha-200 Saeta EC-DXR. (Photo César Astudillo (CC BY 2.0))

Le Ha-200 Saeta EC-DXR. (Photo César Astudillo (CC BY 2.0))

Un pilote est décédé cet après-midi au cours d’un meeting à l’aéroport des Quatre Vents à Madrid lorsque son Hispano Ha-200 Saeta s’est écrasé. Les causes de l’accident ne sont pas encore connues.

Une vidéo postée sur YouTube montre l’appareil effectuer un retournement mais manquer d’altitude pour sa ressource.

Le pilote serait  Ladislao Tejedor Romero, un pilote militaire expérimenté agé de 35 ans et attaché du ministre de la défense espagnol. Il a survécu au crash mais est mort de ses brûlures peu après son admission à l’hôpital de Getafe.

L’appareil était le Hispano Ha-200 EC-DXR, bien connu des spotters hispaniques et opéré par la Fundación Infante de Orleans.

[notice]NdlR: Sur la base des renseignements dont nous disposions, nous avions précédemment indiqué que 18 personnes avaient été blessées au sol lors de l’accident. Il semblerait que ce chiffre soit érroné et seules deux ou trois personnes auraient subis des blessures légères.[/notice]

 

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Mai 04 2013

Georges Masurel †

Georges Masurel devant un Rafale pour les 70 ans du Normandie-Niémen. (Photo Yves Donjon)

Georges Masurel devant un Rafale pour les 70 ans du Normandie-Niémen. (Photo Yves Donjon)

Nous venons d’apprendre avec tristesse le décès de Georges Masurel, mitrailleur au GB1 « Lorraine », ancien mécanicien du Normandie-Niémen puis pilote au sein des groupes « Picardie » et « Ardennes » lors de la campagne de France en 1944 et 1945.

Rendu à la vie civile, Georges Masurel devint pilote professionnel dans le civil en 1946 et prit sa retraite en 1991 après une riche carrière. Il est titulaire de la Croix de guerre 39-45 (avec palme), la Médaille coloniale (avec agrafes « Libye »-« Syrie »), la Croix du combattant, la Médaille commémorative de la guerre 39-45, la Médaille commémorative des services volontaires dans la France libre, ainsi que sept décorations soviétiques. En savoir plus »

Mai 04 2013

L’APMS et DAHER-SOCATA oeuvrent ensemble à la mémoire de Morane-Saulnier et SOCATA

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Un Morane-Saulnier MS.733. (Photo Bernard Delfino)

Le Vendredi 26 avril 2013 l’Association du Patrimoine Morane-Saulnier et SOCATA, le Conseil Général des Hautes Pyrénées, représenté par Monsieur Michel Pélieu son président et DAHER-SOCATA, représentée par Monsieur Stéphane Mayer président-directeur-général ont signé une convention tripartite qui porte sur la conservation des archives Morane-Saulnier et SOCATA.

Elle vise à préserver ainsi 100 ans de mémoire de l’histoire de l’aviation. Cette convention précise les modalités de dépôt des archives de l’entreprise Daher-SOCATA, héritière de Morane-Saulnier, aux Archives départementales. Ce dépôt a pour but d’assurer une préservation optimale des archives et leur communication aisée au public.

L’entreprise SOCATA est l’héritière d’une longue tradition de construction aéronautique

L’entreprise Morane-Saulnier devenue SOCATA en 1966 est aujourd’hui propriété du groupe Daher. Elle est l’héritière En savoir plus »

Mai 03 2013

Walkaround: North American T-6 Texan (F-AZSR)

North American T-6 F-AZSR 0001Le North American T-6 Texan F-AZSR, anciennement basé au Plessis-Belleville et voisin du French Wing, fait désormais partie de la collection du Cercle des Machines Volantes, basé à Compiègne-Margny. Son serial number est le 53-4579 et son MSN est le 197-75. Il participe régulièrement à des meetings (Compiègne, La Ferté-Alais, Le Plessis-Belleville, Soissons, …).

Ces photos ont été prises le samedi 30 juin 2012, lors du fly-in du Cercle des Machines Volantes à Compiègne-Margny. En savoir plus »

Mai 03 2013

Découvrez le premier DVD de l’ABSA 39-45

Les passeurs de mémoires - DVDL’Association Bretonne du Souvenir Aérien 39-45 a récemment publié son premier DVD: « Les passeurs de mémoire ».  Il s’agit d’un reportage sur les activités de l’ABSA (fouilles, expositions, inauguration d’une stèle, accueil de la famille d’un pilote…) autour de Georges E. Preddy, le commandant américain du 352nd Fighter Group, qui escorta avec ses chasseurs P-51 Mustang 18 bombardiers B-24 Liberator en mission sur des sites proches de Rennes.

Les événements de l’ABSA 39-45 :

  • Cérémonie au cimetière de St-James organisée par Robert Stuard (Président de la Lacey Davis Foundation en Californie)
  • L’inauguration de la stèle érigée à en la mémoire des aviateurs morts à Bruz le 7 juin 1944
  • L’exposition de l’ABSA à Bruz avec l’école Prévert En savoir plus »

Mai 02 2013

Un A6M Zero pourrait devenir le premier warbird japonais volant

(Photo cclark 395 (CC BY-NC 2.0))

(Photo cclark 395 (CC BY-NC 2.0))

L’homme d’affaires japonais Masahide Ishizuka a dévoilé récemment son projet de baser le Mitsubishi A6M-3 Zero N553TT au Japon, ce qui en ferait le premier warbird basé au Japon. Cette initiative pourrait ouvrir la voie à d’autres appareils et notamment à ceux de la collection de Nobuo Harada, qui possède plusieurs avions japonais de la Seconde Guerre Mondiale.

A lire sur Aeroplane Monthly (en anglais).

Avr 29 2013

Louis Gaudart (Lt.-Col. Jean Pierre Sourdais)

Louis Gaudart, premier pilote d'essais

Présentation de l’éditeur

Cette biographie, richement documentée d’articles de journaux et de photos d’époque, nous entraîne de Pondichéry, à l’école Violet, au début de l’aviation avec les frères Voisin. Nous découvrons la première école de pilotage créée par la Ligue Nationale Aérienne à Port-Aviation, ainsi que le retour en France du record d’altitude en 1909 par Louis Gaudart.

Un grand tournant dans sa vie d’ingénieur avec la rencontre de Jean Legrand. Nous vivons les premiers meetings  aériens en France et en Europe avec les premiers salons de l’aviation. Nous côtoyons des précurseurs et des pionniers. (Ferber, Quinton, Blériot, Roland Garros, Chavez…) Nous suivons Louis Gaudart à travers les premiers vols d’essais d’aéroplanes demandés par leurs constructeurs pour cerner et corriger les imperfections. En savoir plus »

Avr 29 2013

La Patrouille de France en 1961

Video PAF ECPADMerci à Christian C., qui nous a fait découvrir ces images rares et de toute beauté: il s’agit d’une présentation de la Patrouille de France en 1961, à l’époque où elle vole sur Mystère IVA. On y découvre l’équipe au complet, ainsi que des vues aériennes très intéressantes.

Voir la vidéo sur le site de l’ECPAD

Avr 23 2013

Dernière réunion des Doolittle Raiders

De gauche à droite: Lt. Col. Richard Cole, Lt. Col. Edward Saylor and Staff Sgt. David Thatcher à Eglin Air Force Base. (Photo USAF/Thomas Brown)

De gauche à droite: Lt. Col. Richard Cole, Lt. Col. Edward Saylor and Staff Sgt. David Thatcher à Eglin Air Force Base. (Photo USAF/Thomas Brown)

A l’exception d’un membre qui n’a pas pu se déplacer, les derniers survivants du raid de Doolittle sur Tokyo le 18 avril 1942, se sont retrouvés pour une dernière réunion du 17 au 21 avril dernier à la base aérienne d’Eglin en Floride. Il s’agissait du Lt. Col. Richard Cole, le Lt. Col. Edward Saylor et le Staff Sgt. David Thatcher. Le Lt. Col. Robert Hite n’a pu se rendre à la réunion.

Un vol sur B-25 Mitchell a eu lieu à l’occasion de la réunion, et Dick Cole a pu ainsi piloter de nouveau un de ces appareils utilisés pour le raid il y a 71 ans. Une réunion privée aura lieu entre les membres survivants plus tard cette année. Au cours de cette réunion, les participants ouvriront une bouteille de cognac Hennessy de 1896, année de naissance de James Doolittle, et boiront à la mémoire de leurs camarades disparus lors du raid ou par la suite.

Source: Air Force Times