Jan 28 2014

Vidéo ECPAD: Les Ailes de l’Arromanches

Les Ailes de l'ArromanchesCette vidéo très intéressante est à découvrir sur le site de l’ECPAD.

« Des avions Hellcat survolent la mer et un groupe aéronaval, puis se posent sur le pont du porte-avions.

Avant d’arriver à ce niveau de maîtrise, les pilotes de l’aéronavale doivent se familiariser avec les procédures d’appontage. Pour ce faire, ils s’entraînent, sur un terrain d’aviation à terre, à suivre les instructions que leur donne l’officier d’appontage. Parfois, un mauvais atterrissage peut malheureusement se terminer en accident…

Une fois l’exercice au sol terminé, les pilotes rejoignent en escadrille le porte-avions Arromanches et font un appontage en situation réelle, sous l’oeil vigilant des pompiers du bord.

En guise d’exercice final, les pilotes doivent décoller et attaquer un torpilleur faisant partie du groupe aéronaval, qui se défend en activant sa DCA. »

Jan 27 2014

Tripale Magazine de Janvier 2014

Au sommaire de ce premier numéro 2014 de l’émission:

  • Retour sur la saga des moteur Renault d’avant guerre
  • Présentation du dernier Caudron « Simoun » C635M en restauration
  • Les projets de restaurations Nord 1000 en France
  • Voler sur P-51D Mustang c’est possible, Bernard Gautier construit le sien
  • Dernier volet des voyages de Thierry Barbier à bord de son ULM Nynja en Amérique du sud
  • L’actualite du mois

Et un grand merci à Marc Tauran pour le petit « coup de pouce »/ »coup de pub » concernant la Newsletter du French Wing.

Jan 25 2014

French Wings n°3 – Breguet 27 (J. Fernandez)

Breguet 27Nouveauté chez Mushroom Model Publications: le troisième volume de la collection « French Wings », consacré au Breguet 27, ce biplan de reconnaissance à la configuration inhabituelle, utilisé par l’Armée de l’Air mais également le Venezuela, le Pérou et la Chine. Le texte en anglais est accompagné de nombreuses photos et illustrations, dont certaines inédites. Continue reading

Jan 23 2014

Le Catalina N9767 présent pour la saison 2014

Le Catalina N9767 en 2011 en Suisse (Photo Derbon D. Derbon (CC BY-NC-ND 2.0))

Le Catalina N9767 en 2011 en Suisse (Photo Derbon D. Derbon (CC BY-NC-ND 2.0))

Trois équipages de France’s Flying Warbirds ont obtenus ou revalidés leur qualification de type pour le Catalina PBY, ce qui permettra à l’appareil de participer aux meetings aériens de la saison 2014.

Source: France’s Flying Warbirds

Jan 21 2014

La Lettre du Moynet n°8

Lettre du Moynet 8La Lettre du Moynet n°8 est disponible. Pour rappel, il s’agit du bulletin d’informations concernant la restauration du Moynet 360/6 Jupiter n°3, à l’Espace Air Passion (ancien Musée Régional de l’Air d’Angers).

Vous y retrouverez les dernières nouvelles de la restauration ainsi que celles du musée.

Consulter la Lettre du Moynet n°8. Vous pouvez également consulter le dossier de présentation de cet appareil hors du commun.

Merci à M. Christian Ravel.

Jan 19 2014

Bravo Bravo Aviation fête ses 5 ans!

BBA 5 ans - FrBravo Bravo Aviation, qui publie le blog L’Echarpe Blanche en association avec le CAF French Wing, a fêté ses 5 ans le 16 janvier dernier. Pour l’occasion, nous avons souhaité distribuer quelques petits cadeaux et organiser un tirage au sort du 16 janvier au 15 février 2014. Les vainqueurs recevront un print A5 qu’ils pourront choisir librement sur notre site.

Si vous souhaitez tenter votre chance, voici la procédure à suivre: Continue reading

Jan 19 2014

L’aéroclub d’Epernay recherche des appareils de la Première Guerre Mondiale pour le Centenaire de l’aviation à Epernay

Une réplique de SE.5 à La Ferté-Alais. (Photo xtof (CC BY-NC-SA 2.0))

Une réplique de SE.5 à La Ferté-Alais. (Photo xtof (CC BY-NC-SA 2.0))

Dans le cadre de son meeting « Centenaire de l’Aviation » qui se tiendra du 29 juillet au 2 août 2014, l’aéroclub d’Epernay est à la recherche d’avions ou de répliques de l’époque de la Première Guerre Mondiale. Les personnes intéressées peuvent prendre contact par mail à email hidden; JavaScript is required

Jan 17 2014

Un Blériot XI aux enchères chez Artcurial

Une réplique de Blériot XI au meeting de Sion en 2011. (Photo Peter Gronemann/HooLengSiong  (CC BY 2.0))

Une réplique de Blériot XI au meeting de Sion en 2011. (Photo Peter Gronemann/HooLengSiong (CC BY 2.0))

A lire sur le site AeroBuzz: une vente aux enchères aura lieu chez Artcurial ce dimanche 19 janvier, comportant de nombreux objets aéronautiques (480 lots comprenant des photographies, lithographies originales, affiches (Ham, Paul Lengellé…),  pièces d’avions, équipements de pilotes et maquettes…

La pièce la plus intéressante reste un Blériot XI, équipé du moteur d’origine Anzani en parfait état de fonctionnement. Cet avion provient du Musée Aéronautique de la Presqu’ile Côte d’Amour (MAPICA) de La Baule.

La vente se déroulera dimanche 19 Janvier 2014 à partir de 10 h 30 pour les lots de 1 à 213 et à partir de 14 h pour les lots de 214 à la fin, au siège de la Maison Artcurial , 7 rond point des Champs Elysées, 75008 – Paris. Consulter le catalogue de la vente.

Jan 12 2014

Les trésors du musée de l’air et de l’espace (Collectif)

Trésors du Musée de l'AirParu récemment, cet ouvrage présenté sous forme de dictionnaire recense les appareils et pièces aéronautiques du Musée de l’Air et de l’Espace au Bourget. Les collections publiques ne sont pas les seules présentées, puisque le contenu des réserves du MAE y est également présenté.

Détails sur le produit

  • Broché: 301 pages
  • Editeur : Le Cherche Midi (12 décembre 2013)
  • Collection : Ciels du monde
  • Langue : Français
  • ISBN-10: 2749129893
  • ISBN-13: 978-2749129891
  • Dimensions du produit: 21,8 x 16,8 x 2,8 cm

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Jan 08 2014

Le Spitfire Mk XVIII SM845 vole à nouveau

Le Spitfire SM845 sous ses anciennes couleurs (Photo I wish I was flying (CC BY-ND 2.0))

Le Spitfire SM845 sous ses anciennes couleurs (Photo I wish I was flying (CC BY-ND 2.0))

Le Spitfire Mk XVIIIe SM845 a revolé pour la première fois depuis 2010 à Duxford le 17 décembre dernier, piloté par John Romain. L’appareil porte de nouvelles couleurs, représentant un appareil du No 28 Squadron de la RAF basé à Hong Kong en 1950.

En 2010, l’appareil s’était écrasé en Norvège causant la mort de son pilote, Bertil Gerhardt.

Sources:

Jan 05 2014

Airshow de janvier 2014

News 01 14Le numéro de janvier 2014 d’Airshow, la newsletter mensuelle du CAF French Wing est disponible sur le site. Une édition publique est disponible pour les personnes qui ne sont pas membres de l’association.

Télécharger Airshow de Janvier 2014 (Edition publique)

Vous pouvez vous abonner gratuitement à Airshow sur le site du French Wing.

Jan 04 2014

Vidéo: MB-152, le pionnier réinventé

Suite à l’article d’hier, voici la vidéo de présentation du Projet MB-152:

Source

Jan 03 2014

Le Bloch MB-152 recréé chez Dassault

 MB-152Du 17 au 19 décembre dernier, une exposition intitulée « MB-152, le pionnier réinventé »  au centre Dassault de Saint-Cloud levait le voile sur un projet remarquable initié en 2010 par l’association Dassault Passion avec le soutien de Dassault Aviation: la rétroconception du Bloch MB-152, premier chasseur conçu par Marcel Dassault et utilisé en grand nombre lors de la Bataille de France.

Des 550 MB-152 produits de 1938 à 1940, il ne reste presque rien. Aucun exemplaire n’a survécu, pas plus que les plans d’origine. Ne subsistent que des photographies, des documentations techniques ainsi que quelques pièces en plus ou moins bon état. Partant de ce triste constat, une équipe de passionnés décide en 2010 de rétroconcevoir le MB-152. Continue reading

Déc 31 2013

Un rare Lockheed Vega revole aux USA

Le 17 décembre dernier, John Magoffin a fait revoler son Lockheed Vega de 1933. Cet appareil est l’un des 9 appareils de la série DL-1 (pour « Detroit Lockheed ») construits par la Detroit Aircraft Corporation. Les Vegas construits à Detroit avaient des fuselages revêtus d’aluminium, au lieu du bois utilisé sur le modèle original.

Sources:

Déc 27 2013

Naissance de l’Association Française du Spectacle Aérien

p1191Alors que des évolutions règlementaires concernant les manifestations aériennes sont en cours d’étude à la DGAC et que des dispositions Européennes devraient, à terme, impacter le spectacle aérien, une association se donne pour ambition de devenir un grand rassemblement d’intérêt collectif, visant à défendre et promouvoir le principal vecteur de promotion de l’aviation en France.

Lire l’article complet sur AéroBuzz.