Déc 27 2013

Naissance de l’Association Française du Spectacle Aérien

p1191Alors que des évolutions règlementaires concernant les manifestations aériennes sont en cours d’étude à la DGAC et que des dispositions Européennes devraient, à terme, impacter le spectacle aérien, une association se donne pour ambition de devenir un grand rassemblement d’intérêt collectif, visant à défendre et promouvoir le principal vecteur de promotion de l’aviation en France.

Lire l’article complet sur AéroBuzz.

Déc 18 2013

Aidez le Cercle des Machines Volantes à rapatrier en France le dernier MS.230 en configuration d’origine

ms230 1L’année 2013 a été très riche pour le Cercle des Machines Volantes, basé à Compiègne, avec la réussite de son 1er meeting aérien « Compiègne Aéro Classic » et le passage récent dans l’émission « Des racines et des ailes  » du 11 décembre dernier. Cette édition a d’ailleurs battu le record d’audience de l’émission pour l’année 2013.

Pour finir l’année en beauté, le CMV travaille sur un autre projet: rapatrier des Etats-Unis du dernier exemplaire de Morane-Saulnier MS.230 à avoir conservé sa configuration d’origine. Pour cela, le CMV a besoin de votre aide. Tout don de tout montant sera un nouveau barreau à l’échelle  lui permettant d’atteindre l’objectif fixé.

Vous pouvez contacter l’association sur son site pour plus de renseignements et pour effectuer vos dons:

http://www.cercledesmachinesvolantes.com/contact/

L’équipe du CMV vous remercie par avance de votre don dans l’implication de la conservation de notre patrimoine.

Déc 16 2013

Vidéo: Démo du P-38 Lightning et F4U Corsair « Red Bull » à La Ferté-Alais 2013

Cette vidéo d’Eric Goujon (pilote du F4U Corsair) vous mettra à la place du pilote dans le P-38 Lightning (piloté par Raimund Riedmann) et du F4U Corsair de l’écurie « Red Bulls » lors de leur démonstration à La Ferté-Alais cette année. A savourer sans modération !

Déc 15 2013

Le planeur Arsenal Air 100 n°1 de retour en France

L'Air 100 du Musée de l'Air et de l'Espace. (Photo TSRL (CC BY-SA 3.0))

L’Air 100 du Musée de l’Air et de l’Espace. (Photo TSRL (CC BY-SA 3.0))

A lire sur AeroBuzz: Le premier exemplaire du planeur Arsenal Air 100, construit en 1947 vient d’être confié à l’Espace Air Passion d’Angers, après une carrière de 66 ans passés en Amérique du Nord.

Déc 14 2013

Le Dakota « The Snafu Special » classé monument historique

Photo -Cheesyfeet- (CC BY-NC-ND 2.0)

Photo -Cheesyfeet- (CC BY-NC-ND 2.0)

A lire sur le blog de Piloter Mag: le C-47 Dakota « The Snafu Special », récupéré en 2007 en Bosnie-Herzégovine et désormais exposé par le musée de la Batterie de Merville, sera classé monument historique.

Cet appareil a participé à toutes les opérations aéroportées du théâtre d’opérations européen pendant la Dernière Guerre, et notamment celles de l’opération Overlord avec le largage de parachutistes sur la côte normande.

Déc 13 2013

Réplic’Air veut construire et faire voler un Dewoitine D.551

© Replic'Air

© Replic’Air

Connue pour avoir construit une réplique de Morane-Saulnier Type G à l’occasion des 100 ans de la traversée de la Méditérannée par Roland Garros, l’association Réplic’Air vient de dévoiler son nouveau projet, autrement plus ambitieux.

Il s’agit en effet de construire un Dewoitine D.551. Cet appareil, évolution du célèbre D.520, n’a jamais volé, l’armistice de juin 1940 ayant mis fin au programme. L’ambition de Réplic’Air est de faire voler l’avion en juin 2017.

Ce qui pourrait ressembler à une utopie n’en est pas une, selon Jérémy Caussade: « le projet n’est pas démesuré. Il y a certes un gros travail à faire sur la partie motorisation, mais l’avion est de construction alu relativement simple. Il avait été conçu pour être produit en série. Il existe de plus une incroyable documentation technique aux Archives départementales de la Haute-Garonne qui nous sera très utile. »

L’association ne voulant pas remplacer le moteur Hispano-Suiza 12Y51 d’origine par un moteur équivalent moderne, il lui faudra trouver un moteur original.

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Déc 12 2013

Le P-40 de Stephen Grey rejoint la Collings Foundation

Photo Tony Hisgett (CC BY 2.0)

Photo Tony Hisgett (CC BY 2.0)

Lu dans la newsletter de la Collings Foundation: la Collings Foundation a reçu un don extraordinaire, en l’objet du Curtiss P-40B Tomahawk s/n 41-13297 de la Fighter Collection de Stephen Grey. Il s’agit du plus vieux P-40 encore en état de vol et est le dernier survivant de l’attaque aérienne sur Pearl Harbor.

L’appareil est actuellement en cours de transport vers les Etats-Unis où il sera remonté pour être exposé et présenté en vol par la Collings Foundation.

Déc 09 2013

L’armée de l’air italienne récupère un Reggiane Re.2000 submergé depuis 70 ans

L’armée de l’air italienne a procédé au sauvetage d’un chasseur Reggiane Re.2000 submergé depuis 1943 près de La Spezia. Perdu lors d’une mission d’entraînement, l’appareil a été renfloué gracieusement par la société Micoperi, qui a récemment mis le paquebot Costa Concordia à flot. Il est actuellement en cours de désalinisation et sera ensuite restauré et exposé dans le musée de l’armée de l’air italienne.

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Déc 06 2013

Le Cercle des Machines Volantes sur France 3

Photo Cercle des Machines Volantes

Photo Cercle des Machines Volantes

L’émission « Des Racines et des Ailes » du mercredi 11 décembre (France 3, 20h45) sera en partie consacrée à la présentation du Cercle des Machines Volantes, association basée à Compiègne-Margny.

Sur l’aérodrome de Margny-lès-Compiègne, l’association « le cercle des machines volantes » fait revivre la mémoire des pionniers de l’aviation picarde avec des avions conçus entre 1920 et 1940. Après neuf ans d’effort, Fréderick et Alexandre Collinot terminent de restaurer une pièce unique : un Morane de 1929. Pour la première fois depuis quarante ans, il va s’élever de quelques mètres dans les airs.

Pour terminer ce voyage, Frédéric emmène la dernière recrue de l’association découvrir la Picardie à bord d’un biplan. Entre le palais royal et impérial de Compiègne, la clairière de l’armistice de 1918, le château fort de Pierrefonds rebâti par Viollet-le-Duc et les ruines de l’abbaye d’Ourscamp.

Plus d’infos sur le site de France 3 ou le Cercle des Machines Volantes.

Déc 05 2013

Tripale Magazine de Décembre 2013


TRIPALE Décembre 2013 par tmtv-fr

Au sommaire ce mois-ci: Continue reading

Déc 04 2013

Shell développe un carburant sans plomb à indice d’octane 100

Shell logoLe pétrolier Shell a annoncé hier avoir développé un carburant sans plomb à indice d’octane 100 destiné à remplacer le carburant 100LL utilisé pour les avions à moteur à piston. Ce carburant, désigné D-910, sera distribué dans le monde entier à un prix similaire à celui du 100LL, appelé à disparaître. Ce nouveau carburant sera soumis à la FAA américaine afin d’être testé et certifié pour un emploi aéronautique. Ce développement est d’une grande importance pour l’aviation ancienne, nombre de moteurs anciens ne pouvant fonctionner qu’avec du carburant 100LL.

Sources:

Déc 01 2013

Noël chez Bravo Bravo Aviation: un grand print offert pour deux achetés!

Tout comme l’année dernière, nous lançons notre promotion de Noël sur Bravo Bravo Aviation: pour tout achat de deux prints format A3, un troisième print vous est offert !

Les prints Bravo Bravo Aviation sont une excellente idée de cadeau pour tout pilote civil ou militaire, vétéran ou simplement « fan » d’aéronautique. Plus de 300 prints différents sont disponibles sur notre site: vous y trouverez forcément votre bonheur!

Joyeux Noël à tous !

Nov 30 2013

Le Pilote à l’Edelweiss, tome 3 : Walburga (R. Hugault, Yann)

Pilote à l'Edelweiss T3Troisième et dernier volume de la saga du pilote à l’edelweiss, par Romain Hugault et Yann. La collaboration entre Hugault et Yann porte clairement ses fruits: les illustrations sont de toute beauté et le scénario bien mené! Le succès est d’ailleurs bien au rendez-vous pour cette série, qui s’est très bien vendue.

Un bonne idée de cadeau pour les fêtes, d’autant plus qu’un coffret regroupant les trois volumes est désormais disponible. Continue reading

Nov 22 2013

Roland Garros : centenaire de la première traversée de la méditerranée 1913-2013

Tiré de la chaîne YouTube du Musée de l’Air et de l’Espace:

Le 23 septembre 1913, Roland Garros aux commande d’un Morane-Saulnier, traversa la méditerranée. 100 ans plus tard, le 22 septembre 2013, une traversée commémorative a eu lieu de Fréjus à Bizerte en Tunisie. Elle s’est effectuée sur la réplique F-WMSG de l’appareil de Garros. Cette vidéo présente quelques étapes de la préparation de ce vol.

Nov 17 2013

Marché de Noël des Ailes Anciennes de Toulouse le 8 décembre

n543_1Comme les deux années précédentes, les Ailes Anciennes de Toulouse organisent un Marché de Noël Aéro, afin de permettre au plus grand nombre de découvrir la collection et de trouver un cadeau original pour les fêtes de Noël.

  • Comme les années précédentes, une grande boutique aéro sera montée pour l’occasion, tenue par les bénévoles des AAT. Vous y trouverez de quoi faire un cadeau original, aussi bien pour les enfants, que pour les plus grands ! De très jolies maquettes seront proposées.
  • Plusieurs dessinateurs seront présents : Jean Bellis et Jean-Pierre Condat.
  • Une petite boutique de biscuits et de bonbons sera tenue par Heimat De.
  • Spot’Air seront présents cette année encore.
  • Comme pour le Week-end aux Ailes, un espace enfants et jeunes sera proposé, en partenariat avec la Ferme des Etoiles et la Ligue de l’Enseignement. Au programme, simulateurs de vol, construction de planeurs et de parachutes, et bien entendu, coloriages pour les plus petits !

Comme les années précédentes, l’entrée comprenant à la fois le Marché de Noël et la visite de la collection, a été fixée à 1€.

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