Juin 09 2013

Tripale Magazine de Juin 2013: CAEA et réplique de Spitfire

Le dernier numéro de Tripale Magazine, consacré à l’aviation en Aquitaine, comporte un reportage sur le Conservatoire de l’Air et de l’Espace d’Aquitaine et la construction d’une réplique de Spitfire.


TRIPALE Juin 2013 par tmtv-fr

Visitez le site de TMTV pour voir les anciens épisodes.

Juin 08 2013

Inauguration de la salle des huit colonnes du musée de l’air et de l’espace

Inauguration de la salle des huit colonnes Lundi 3 juin 2013, Catherine Maunoury, directrice du musée de l’air et de l’espace du Bourget, a reçu Monsieur Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense, et le général Denis Mercier, chef d’état-major de l’armée de l’air, à l’occasion de l’inauguration de la salle des huit colonnes restaurée. Cet événement coïncidait avec le retour, après leur rénovation, de trois Fouga Magister sur l’esplanade du Bourget.

Plus de 350 personnes sont venues admirer le terme d’un chantier de près de 18 mois. En effet, la salle des huit colonnes a été restaurée en vue de lui rendre son aspect originel de 1937. À cette époque, cette salle gérait les arrivées et les départs alors que le bâtiment abritait les opérations des compagnies aériennes. «Soixante seize ans plus tard, En savoir plus »

Juin 03 2013

Un mort dans le crash d’un Saab Sk 50 en Suède

Un Saab 91C (désigné Sk 50C en service militaire suédois). (Photo towpilot (CC BY-SA 2.0))

Un Saab 91C (désigné Sk 50C en service militaire suédois). (Photo towpilot (CC BY-SA 2.0))

Le pilote d’un Sk 50, la désignation militaire suédoise du Saab 91 Safir, a été tué lors du crash de son appareil samedi dernier lors d’un meeting à Søderhamn en Suède.

Les causes de l’accident ne sont pas encore connues. Les témoignages indiquent que l’appareil s’est élevé à une centaine de mètres après le décollage puis a chuté en bout de piste, prenant feu instantanément.

Source

Mai 31 2013

Doug Matthews bat plusieurs records sur P-51D Mustang

Le P-51D Mustang "The Rebel". (Photo D. Miller (CC BY 2.0))

Le P-51D Mustang « The Rebel ». (Photo D. Miller (CC BY 2.0))

Doug Matthews a battu plusieurs records américains et mondiaux aux commandes de son P-51D Mustang « The Rebel » le 23 mai dernier. Parmi ces records, on compte le temps pour atteindre 9000 m (env. 30,000 ft, atteints en 18 minutes) et 12,000 m (env. 40,000 ft, en 31 minutes) d’altitude, ainsi que des records d’altitude: 40,100 ft en palier et 42,500 ft d’altitude maximale.

Ces records sont actuellement étudiés par la U.S. National Aeronautics Association (NAA) et la Fédération Aéronautique Internationale (FAI) en vue d’une homologation. S’ils le sont, Matthews rejoindra le « 100 Club », réservé à ceux qui ont battus plus de 100 records aéronautique américains et internationaux.

Source: EAA

Mai 30 2013

La BA 709 de Cognac recherche des avions anciens pour son Meeting de l’Air

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La base aérienne 709 de Cognac-Châteaubernard a été choisie pour organiser un meeting de l’air, au profit de toutes les régions de l’Ouest de la France, les 28 et 29 septembre prochains.

35 000 personnes sont attendues à l’occasion cette grande fête aérienne, qui offrira un spectacle ininterrompu de 10h00 à 17h00. Tous les bénéfices seront reversés à la Fondation des œuvres sociales de l’air (FOSA).

Dans ce cadre, la cellule meeting de la base aérienne 709 recherche des avions anciens (WWII) voir très anciens (WWI), pour réaliser une belle exposition statique durant ces deux jours.

Si vous êtes intéressé, veuillez contacter la cellule meeting au 05 16 45 00 87 ou 86, ou par mail à l’adresse suivante : email hidden; JavaScript is required.

Mai 29 2013

Les Dézingueurs, Tome 3 – Appâts de sushis (J. Barbaud)

Barbaud Dézingueurs T3Description de l’ouvrage

Les Boys du Squadron « Zero-Zero » Vultures n’ont qu’une obsession : s’évader du camp de prisonniers où les Japonais les ont parqués. Mission compliquée, car il faut tromper la vigilance des gardiens de miradors et éviter les kamikazes qui n’hésitent pas à s’entraîner sur les fugitifs. Aïe, voilà que surgit de derrière le soleil MataHari, l’as japonais de derrière le soleil. Planquez-vous, les Cassecoucous, ou vous risquez de vous prendre des explosions de gags ! En savoir plus »

Mai 28 2013

Lady Spitfire; T.3 – Une pour tous et tous pour elle (S. Latour, Maza)

Lady SPitfire T3Description de l’ouvrage

Septembre 1940. Les pilotes de l’escadron doivent être réaffectés au centre de commandement, et Laure sait que sa prochaine mission sera la dernière. Quand un Messerschmitt est abattu au dessus de la base de Brighton, elle conçoit son ultime acte de bravoure : en faire un avion espion, et piloter l’appareil derrière les lignes ennemies avec l’espoir de renverser le cours de la bataille d’Angleterre. En savoir plus »

Mai 23 2013

Le fly-in de Stampe de Pithiviers-le-Vieil reporté

Photo Captain Snaps' (CC BY-NC 2.0)

Photo Captain Snaps’ (CC BY-NC 2.0)

Lu sur le blog de Piloter Mag:

Le fly-in de SV.4 Stampe prévu ce week-end (25 et 26 mai) sur l’aérodrome de Pithiviers-le-Vieil a été reporté au samedi 31 août et dimanche 1er septembre en raisons des conditions météorologiques défavorables.

Le plateau devait être constitué de 19 Stampe, 3 Bücker, 2 Tiger Moth, 2 Pitts et plusieurs avions de collection.

Mai 21 2013

Le Bréguet Alizé n°59 revole à Nîmes-Garons

Le Breguet Alizé du CAEA (Photo Jérome (CC BY-NC-ND 2.0))

Un Breguet Alizé préservé par le CAEA (Photo Jérome (CC BY-NC-ND 2.0))

Nous avions présenté le 25 mars dernier le Bréguet Alizé de l’association Alizé Marine, qui œuvrait à le remettre en état de vol. C’est désormais chose faite depuis samedi dernier. L’Alizé n°59 a en effet fait deux vols de 12 et 30 minutes respectivement, piloté par Jean Ivars, un ancien pilote de l’Aéronavale.

Les vols se sont déroulés sans incident et il est possible que l’appareil soit présenté au prochain salon du Bourget.

Plus d’infos et de photos sont disponibles sur le blog Lignes de Défense de Philippe Chapleau.

Mai 15 2013

Meeting Compiègne Aéro Classic 2013 du Cercle des Machines Volantes les 15 et 16 juin

Affiche-CAC-2013Le Cercle des Machines Volantes organise sur l’aérodrome de Compiègne-Margny (Oise) le meeting « Compiègne Aéro Classic », le samedi 15 et le dimanche 16 juin de 10h à 18h.

Un plateau très riche sera présenté, avec des démonstrations en vol de 14h à 18h:

  • P-51D Mustang
  • Nieuport 28
  • Pilatus P-2
  • Stearman
  • T-6 Texan
  • MS.181 Avionnette En savoir plus »

Mai 14 2013

Le film des 60 ans de la Patrouille de France

Lu sur le blog Passion de l’Aviation de Xavier Cotton:

Le dimanche 26 mai 2013 à Salon-de-Provence, la Patrouille de France fêtera ses 60 ans avec un meeting aérien exceptionnel gratuit ouvert au public. L’ensemble des patrouilles européennes sera présente: Red Arrows, Frecce Tricolori, Patrouille Suisse, Iskri polonais, Red Devils belges, Aguilas espagnols et Kril Oluje croates sont déjà annoncés. Il faudra peut être s’attendre à d’autres surprises comme la marche verte marocaine ou la patrouille russe Striji sur Mig 29.

Durant l’année dernière, Eric Magnan et l’équipe d’Airborne Film ont filmé la Patrouille de France afin de réaliser un film pour ses 60 ans. Le DVD sera très bientôt disponible. En savoir plus »

Mai 05 2013

Un mort dans le crash d’un Ha-200 Saeta en Espagne (MàJ)

Le Ha-200 Saeta EC-DXR. (Photo César Astudillo (CC BY 2.0))

Le Ha-200 Saeta EC-DXR. (Photo César Astudillo (CC BY 2.0))

Un pilote est décédé cet après-midi au cours d’un meeting à l’aéroport des Quatre Vents à Madrid lorsque son Hispano Ha-200 Saeta s’est écrasé. Les causes de l’accident ne sont pas encore connues.

Une vidéo postée sur YouTube montre l’appareil effectuer un retournement mais manquer d’altitude pour sa ressource.

Le pilote serait  Ladislao Tejedor Romero, un pilote militaire expérimenté agé de 35 ans et attaché du ministre de la défense espagnol. Il a survécu au crash mais est mort de ses brûlures peu après son admission à l’hôpital de Getafe.

L’appareil était le Hispano Ha-200 EC-DXR, bien connu des spotters hispaniques et opéré par la Fundación Infante de Orleans.

[notice]NdlR: Sur la base des renseignements dont nous disposions, nous avions précédemment indiqué que 18 personnes avaient été blessées au sol lors de l’accident. Il semblerait que ce chiffre soit érroné et seules deux ou trois personnes auraient subis des blessures légères.[/notice]

 

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Mai 04 2013

Georges Masurel †

Georges Masurel devant un Rafale pour les 70 ans du Normandie-Niémen. (Photo Yves Donjon)

Georges Masurel devant un Rafale pour les 70 ans du Normandie-Niémen. (Photo Yves Donjon)

Nous venons d’apprendre avec tristesse le décès de Georges Masurel, mitrailleur au GB1 « Lorraine », ancien mécanicien du Normandie-Niémen puis pilote au sein des groupes « Picardie » et « Ardennes » lors de la campagne de France en 1944 et 1945.

Rendu à la vie civile, Georges Masurel devint pilote professionnel dans le civil en 1946 et prit sa retraite en 1991 après une riche carrière. Il est titulaire de la Croix de guerre 39-45 (avec palme), la Médaille coloniale (avec agrafes « Libye »-« Syrie »), la Croix du combattant, la Médaille commémorative de la guerre 39-45, la Médaille commémorative des services volontaires dans la France libre, ainsi que sept décorations soviétiques. En savoir plus »

Mai 04 2013

L’APMS et DAHER-SOCATA oeuvrent ensemble à la mémoire de Morane-Saulnier et SOCATA

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Un Morane-Saulnier MS.733. (Photo Bernard Delfino)

Le Vendredi 26 avril 2013 l’Association du Patrimoine Morane-Saulnier et SOCATA, le Conseil Général des Hautes Pyrénées, représenté par Monsieur Michel Pélieu son président et DAHER-SOCATA, représentée par Monsieur Stéphane Mayer président-directeur-général ont signé une convention tripartite qui porte sur la conservation des archives Morane-Saulnier et SOCATA.

Elle vise à préserver ainsi 100 ans de mémoire de l’histoire de l’aviation. Cette convention précise les modalités de dépôt des archives de l’entreprise Daher-SOCATA, héritière de Morane-Saulnier, aux Archives départementales. Ce dépôt a pour but d’assurer une préservation optimale des archives et leur communication aisée au public.

L’entreprise SOCATA est l’héritière d’une longue tradition de construction aéronautique

L’entreprise Morane-Saulnier devenue SOCATA en 1966 est aujourd’hui propriété du groupe Daher. Elle est l’héritière En savoir plus »

Mai 03 2013

Walkaround: North American T-6 Texan (F-AZSR)

North American T-6 F-AZSR 0001Le North American T-6 Texan F-AZSR, anciennement basé au Plessis-Belleville et voisin du French Wing, fait désormais partie de la collection du Cercle des Machines Volantes, basé à Compiègne-Margny. Son serial number est le 53-4579 et son MSN est le 197-75. Il participe régulièrement à des meetings (Compiègne, La Ferté-Alais, Le Plessis-Belleville, Soissons, …).

Ces photos ont été prises le samedi 30 juin 2012, lors du fly-in du Cercle des Machines Volantes à Compiègne-Margny. En savoir plus »