Jan 02 2016

Premiers essais moteur pour le Messerschmitt Bf 109G-6 « Black 8 »

Testrun Bf109 G-6 « Black 8 »Testrun Bf109 G-6 « Schwarze 8″Wir wünschen allen Hangar10 Freunden ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest. Wir können es kaum erwarten diesen schönen Flieger bei uns zu haben.#Messerschmitt #Bf109 #Me109 #MeierMotorsGmbH #MerryChristmas

Posted by Hangar10 on Friday, December 25, 2015

Le 30 décembre 2015, le Messerschmitt Bf 109G-6 WkNr 440738 a effectué ses premiers essais moteur suite à sa restauration. L’appareil appartenait à la JG 27 lorsqu’il s’écrasa le 29 mai 1944. Sa restauration a débuté en 2007 en Autriche.

En 2013, il a été racheté par l’Air Fighter Academy de Zirchow en Allemagne, qui a poursuivi sa restauration avec Meier Motors. Les essais moteurs ont été réalisés sur l’ancienne base aérienne de Bremgarten, et devraient être suivis des premiers essais en vol. Il s’agira de l’unique Bf 109G-6 en état de vol.

Source: WW2 Aero

Édit: la vidéo date du 23 décembre.

Jan 01 2016

Démarrage moteurs et roulage pour le B-17 « Pink Lady »

Posted by Musée Volant Salis on Wednesday, December 30, 2015

Le Musée Volant Salis a posté sur sa page Facebook la vidéo et des photos du B-17 « Pink Lady », qui a été sortie de son hangar le 30 décembre pour faire tourner ses moteurs et rouler. La remise en état de vol du bombardier n’est pas d’actualité, mais cela a permis de vérifier le bon fonctionnement de ses systèmes et de préserver la mécanique.

Le dernier vol de « Pink Lady », qui vient de fêter son 70e anniversaire, remonte à mars 2010. En savoir plus »

Déc 27 2015

Vidéo: Désorientation

Publié sur la chaîne YouTube Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile. Ce film a été utilisé à partir des années 50 au centre national de formation des pilotes de ligne et des instructeurs de Saint-Yan. Ce film a été réalisé par l’OACI, l’organisation de l’aviation civile internationale. Le centre de Saint-Yan est maintenant intégré à l’ENAC, école nationale de l’aviation civile.

A propos

 

Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.

Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.

Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.

Déc 26 2015

AirCorps Aviation lance AirCorps Library, un catalogue en ligne dédié aux warbirds et avions anciens

AirCorps Aviation vient de lancer son service AirCorps Library, une bibliothèque en ligne comportant plus de 500 000 plans et manuels de vol ou de maintenance en haute définition, facilement accessibles et imprimables. Le catalogue, qui continuera à s’accroître, peut être recherché par numéro de pièce ou par description.

Le but d’AirCorps est de participer ainsi à la préservation et à la restauration des warbirds et autres avions de collection en facilitant l’accès aux documents d’entretien et d’opérations les concernant. En créant une communauté autour d’AirCorps Library, le groupe espère pouvoir développer son catalogue et faciliter l’entretien des avions anciens, ce qui permettra de les démocratiser.

Le service est accessible pour une somme assez modique, de $25 à $50 selon les abonnements (par groupes d’appareils). Un essai gratuit d’une journée est disponible pour ceux qui souhaitent tester cette offre. Si elle n’est pas la première du genre, elle est incontestablement la plus complète et est soutenue par la superbe réputation d’AirCorps Aviation en matière de restauration de warbirds.

 

Déc 22 2015

L’année 2015 de Replic’Air en bref

© Replic'Air

© Replic’Air

L’association Replic’Air, qui a pour projet de construire et faire voler un Dewoitine D.551, aura bien avancé sur son projet durant l’année 2015 avec notamment l’acquisition d’un second moteur Hispano-Suiza 12Y (ici la version suisse fabriquée par Saurer). Les premières analyses montrent que ce moteur est en bon état et pourra être rénové et utilisé pour le projet.

La Newsletter des Partenaires de Replic’Air est disponible ici (au format PDF). Nous souhaitons beaucoup de réussite dans leur projet à l’équipe Replic’Air pour l’année 2016 !

Déc 20 2015

Vidéo: Préparation et exécution d’un vol à vue

Publié sur la chaîne YouTube « Patrimoine et Mémoire de l’Aviation Civile« .  Ce film a été utilisé à partir des années 50 au centre national de formation des pilotes de ligne et des instructeurs de Saint-Yan. Ce film a été réalisé par l’OACI, l’organisation de l’aviation civile internationale. Le centre de Saint-Yan est maintenant intégré à l’ENAC, école nationale de l’aviation civile.

A propos

Patrimoine et mémoire de l’aviation civile contient des vidéos institutionnelles de la direction générale de l’aviation civile (DGAC) ayant un caractère historique, vidéos anciennes, vidéos de conférence ou courts métrages sur les centenaires des exploits des pionniers de l’aviation.

Les actions en matière de patrimoine et mémoire sont menées à la DGAC conjointement par la mission mémoire de l’aviation rattachée au cabinet du directeur général et par la mission patrimoine et archive rattachée au secrétariat général.

Des articles sont aussi publiés sur le site du développement durable.

Déc 13 2015

La réplique de Ryan NYP d’Old Rhinebeck vole aux USA

Le Ryan NYP "Spirit of Saint Louis", préservé au National Air & Space Museum. (Photo Ad Meskens)

Le Ryan NYP « Spirit of Saint Louis », préservé au National Air & Space Museum. (Photo Ad Meskens)

La réplique du Ryan NYP « Spirit of Saint Louis » d’Old Rhinebeck Aerodrome a effectué son premier vol le 5 décembre dernier. L’appareil est la reproduction la plus fidèle de « Spirit of Saint Louis », utilisé par Charles Lindbergh pour effectuer le trajet New York-Paris sans escale pour la première fois en mai 1927.

Le premier vol a été effectué par Ken Cassens et s’est déroulé sans surprise. Plusieurs autres vols ont été effectués depuis, et de nombreux autres vols d’essais suivront.

La réplique est propulsée par un Wright J-5 Whirlwind restauré, et est équipée d’instruments d’époque en état de marche

Plus d’infos et les photos du premier vol sur::

Déc 12 2015

En mémoire de « Léon » Mathis

"Léon" Mathis aux commandes d'un Fw 190 (Photo via FFWM).

« Léon » Mathis aux commandes d’un Fw 190 (Photo via FFWM).

France Flying Warbirds souhaite honorer la mémoire de Marc « Léon » Mathis, décédé le 14 novembre dernier lors d’un vol d’essais, et propose à ses sympathisants de l’y aider en achetant un calendrier qui lui sera dédié et permettra d’ériger une stèle en son honneur.

Pour continuer à rendre hommage à Marc « Léon » Mathis, France’s Flying Warbirds et l’Amicale Jean-Baptiste Salis se sont associées pour éditer et produire un calendrier 2016 intégralement consacré à Marc et aux avions qu’il a pilotés.

Ce calendrier vous est proposé pour une souscription minimum de 35 €uros (frais de port en France métropolitaine compris).

Les bénéfices seront intégralement versés à l’épouse de Marc, pour contribuer à l’édification d’une stèle à l’endroit même où il est tombé.

Vous pouvez dès à présent le réserver directement sur le site de FFWM.

Cette souscription restera ouverte jusque fin janvier: les calendriers vous seront envoyés par la Poste dès qu’ils seront disponibles, fin décembre.

Déc 09 2015

L’Espace Air Passion récompensé par la FAI pour sa reconstruction du planeur AVIA 152

Espace Air PassionL’Espace Air Passion (anciennement Musée régional de l’Air d’Angers) recevra le vendredi 11 décembre 2015 dans les locaux de l’Aéro-club de France le Diplôme « Phoenix » de la Fédération Aéronautique Internationale pour la reconstruction sur plan et la mise en état de vol d’un planeur historique de la fin des années 1930 qui n’existait plus : l’AVIA 152.

La construction de la réplique d’AVIA 152 avait demandé 10 ans de travail. Le premier vol eut lieu le 9 septembre 2010.

Source: AeroBuzz.fr

Nov 21 2015

Rallye, le dernier des Morane… (R. Gaborieau)

Rally-Roger-GaborieauNous vous proposons aujourd’hui de découvrir le superbe livre « Rallye, le dernier des Morane… » de Roger Gaborieau (Bleu Ciel Diffusion), paru en octobre 2015. Le Morane Rallye a été l’un des piliers de l’aviation légère en France dans la seconde moitié du 20e siècle, avec plus de 3500 exemplaires produits en de nombreuses versions. Les derniers Rallye furent produits sous licence par PZL dans les années 1990, cette remarquable longévité témoignant des remarquables qualités de l’appareil.

Avant même d’entamer la lecture de l’ouvrage, les premières impressions sont positives. Les 224 pages au format A4 imprimées sur papier couché 130g/m² peuvent donner l’impression d’un pavé un peu trop dense sur le sujet mais il n’en est rien: la mise en page est sobre et aérée, rendant la lecture aisée et très agréable. L’ensemble est généreusement illustré de nombreuses photos couleur et N&B, ainsi que les profils d’Alban Dury et les illustrations de Jean Barbaud.

L’auteur débute par une présentation de l’état de l’aviation légère au lendemain de la guerre, qui permet de comprendre véritablement l’intérêt du Rallye au moment de sa conception et de son lancement. Sans cette mise en perspective, l’ouvrage aurait souffert du travers de nombreuses monographies, parfois exhaustives mais ne permettant pas de replacer et d’expliquer un appareil dans le contexte de son époque. En savoir plus »

Nov 19 2015

L’Etendard et le Super Etendard sont arrivés sur Bravo Bravo Aviation

Etendard

Le Dassault Etendard et le Super Etendard sont désormais disponibles sur Bravo Bravo Aviation. Trois prints sont en lignes et d’autres seront ajoutés prochainement.

Nov 19 2015

Gagnez un vol en Stearman avec la tombola de l’association Train Classique de Roanne!

StearmanL’Association Train Classique de Roanne, qui préserve un Morane 733 et un Stearman, souhaite profiter de cette fin d’année pour organiser sa première tombola. Celle-ci a un double objectif : offrir des lots d’exception et présenter ses deux principaux soutiens.

Le premier lot sera une magnifique montre Dodane Type 23, modèle unique gravé «Stearman.fr» d’une valeur de 2940€. Les autres lots seront un vol en Stearman au dessus des gorges de la Loire, un coffret de vin de La Cave des Gones et deux vêtements des avions préservés : le Morane 733 et le Stearman.

Dodane, horloger de renom depuis 1857, et la Cave des Gones soutiennent l’association depuis 3 ans, qui est heureuse de présenter leur savoir-faire.

Les billets sont en vente au tarif de 5€. Le tirage au sort aura lieu le dimanche 13 décembre 2015.

Pour plus d’informations, appeler le 07 82 70 80 04 ou écrire à email hidden; JavaScript is required

 

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Nov 15 2015

Disparition de Marc « Léon » Mathis

(Photo via France Flying Warbirds)

(Photo via France Flying Warbirds)

Personnage bien connu dans le monde de l’aviation ancienne, Marc Mathis dit « Léon » est décédé hier lors d’un vol d’essai sur un ULM expérimental, le HKW-01 développé par HKW-Aéro en Alsace et pour lequel il effectuait les essais en vol. Léon Mathis était notamment connu pour ses présentations sur Zlin ou sur répliques de Fw 190.

Les causes de l’accident ne sont pas connues. Les caméras Go Pro embarquées sur l’appareil ont été saisies par la Gendarmerie et permettront probablement d’apporter des réponses.

Nous présentons nos plus sincères condoléances à la famille et aux amis de Marc Mathis.

MàJ 18/11/2015: Les obsèques de Marc Mathis se dérouleront, selon le rite protestant, le samedi 28 novembre à 14h30 en l’église Saint Paul à Strasbourg ((1 place du Général Eisenhower, 67000 Strasbourg). Si vous souhaitez témoigner ou laisser un message, vous pouvez écrire à l’adresse email email hidden; JavaScript is required qui sera lue par l’épouse et la famille de Marc.

Nov 06 2015

Pour Noël, offrez-vous un Fokker D.VIII !

Source: Early Aero (www.earlyaero.com.

Source: Early Aero (www.earlyaero.com).

La période des fêtes approchant, voici une idée de cadeau à faire ou à vous faire: Fred Murrin, célèbre pour ses répliques d’avions de la Première Guerre mondiale, est actuellement en train de terminer pour Brian Coughlin de New York une réplique de Fokker D.VIII très fidèle: camouflage en losanges imprimés, marques de servitudes peintes à la main, réplique réalistes de mitrailleuses Spandau et des équipements associés… Le moteur Le Rhône de 110 cv n’est qu’une reproduction statique, mais l’appareil pourra voler s’il est équipé d’un véritable moteur.

L’appareil est mis en vente et pourra être décoré à la demande du client. Pour faire une offre ou obtenir plus de renseignements, contacter Brian Coughlin par email hidden; JavaScript is required ou téléphone (315) 436-2217.

Plus de renseignements sur le site Early Aero.

 

Nov 01 2015

Dernier vol du Avro Vulcan XH558

L’Avro Vulcan XH558 a effectué son dernier vol le 28 octobre au Robin Hood Airport à Doncaster dans le Sheffield. L’appareil avait été remis en état de vol en octobre 2007 par la Vulcan to the Sky Trust et a été présenté en meeting à de nombreuses reprises depuis. Malheureusement, l’âge de l’appareil ainsi que son très grand nombre d’heures de vol l’empêcheront de voler à nouveau. Il sera néanmoins maintenu en état de démarrer ses moteurs et de rouler.